Systemowe nieporozumienia

Gimli Glider

Brak porozumienia co do podstawowych zasad może prowadzić do katastrof. Jednym z bardziej znanych zdarzeń spowodowanych pomieszaniem systemów miar było awaryjne lądowanie lotu Air Canada 141 w 1983 roku w miejscowości Gimli w Manitobie. Jak zwykle, przyczyn wypadku było wiele. W owym czasie Kanada odchodziła od anglosaskiego systemu miar. Samolot, znany później jako „Gimli Glider” (Szybowiec z Gimli), należał do pierwszej serii Boeingów 767 skalibrowanych w systemie metrycznym. Gdy nastąpiła awaria systemu obliczania ilości paliwa, obsługa techniczna ją zignorowała, przyzwyczajona do częstych usterek w nowych jeszcze samolotach. Przy ręcznym przeliczeniu zapotrzebowania z funtów i galonów na kilogramy i litry popełniono błąd. Zazwyczaj za te obliczenia odpowiedzialny nawigator nie wychwycił pomyłki, bo w tak zaawansowanej technicznie maszynie stanowisko to zostało zredukowane. Ten splot wydarzeń spowodował, że zatankowano nie dwadzieścia tysięcy litrów paliwa, lecz niecałe pięć tysięcy. Gdy oba silniki przestały działać w trakcie lotu, co dodatkowo spowodowało wyłączenie wielu instrumentów pokładowych, okazało się, że procedury awaryjne nie przewidują takiej sytuacji. To, że nikt nie zginął, było skutkiem dalszych zbiegów okoliczności, tym razem korzystnych.

Zaginione nagrania

To nie Edison jako pierwszy nagrał dźwięk. 20 lat przed fonografem Edisona, w 1857 roku, francuski drukarz i handlarz książkami Édouard-Léon Scott de Martinville opatentował fonoautograf, który zapisywał fale dźwiękowe w postaci wychylenia linii na pokrytym sadzą papierze lub szkle. Fragment takiego zapisu, fonoautogramu, znajduje się po lewej. Przyrząd de Martinville’a służył do badań akustycznych i nikt wtedy nie wyobrażał sobie, że zapis zawiera wystarczająco dużo informacji, by dało się odtworzyć tak zarejestrowany dźwięk.

Dopiero w 2008 organizacja First Sounds, nieformalna grupa składająca się między innymi z historyków i inżynierów dźwięku, odtworzyła nagranie z 1860 roku, w którym ktoś, przypuszczalnie twórca urządzenia, śpiewa francuską piosenkę ludową Au Clair de la Lune.

Stosunkowo krócej, bo tylko osiemdziesiąt lat, na odtworzenie czekały nagrania, które wykonał polski terrorysta w trakcie odbywania kary. Bronisław Piłsudski, starszy brat Józefa, należał do grupy, która w roku 1887 planowała zamach na cara Aleksandra III. Zamach się nie powiódł. Kilku uczestników spisku powieszono — wśród nich był starszy brat Lenina, Aleksander Uljanow. Piłsudski został skazany na zesłanie na Syberię. Jako człowiek wykształcony, już niespełna dwa lata po zesłaniu pracował w kancelarii Zarządu Policji Okręgu Tymowskiego. W 1902 roku, jako uznany przez Cesarską Akademię Nauk badacz, wyruszył na Sachalin, zaopatrzony w fonograf Edisona i woskowe wałki. Dobrze, że ze swoim fonografem nie obnosił się w Rosji kilkanaście lat wcześniej, bo podzieliłby los nie podanych z nazwiska wczesnych propagatorów wynalazku:

Elektryczne auta płoną?

Znowu daję tabloidowy tytuł, podchodzący pod prawo nagłówków Betteridge’a. W Gazecie Wyborczej pojawił się kilka dni temu artykuł „Nieszczęsna ekologia Obamy”, który zaczyna się tak:

Ekologiczne projekty miały być jednym z impulsów, który ożywi amerykańską gospodarkę. Ale na razie elektryczne auta płoną, a dotowanie energetyki słonecznej skończyło się skandalem.

Elektryczne auta płoną? Tak. Tak samo jak płoną samochody napędzane benzyną, ropą, czy wodorem. Z artykułu dowiadujemy się:

Co gorsza, niedawne testy zderzeniowe wykazały, że baterie Volta mają tendencje do zapalania się – spłonęły dwa testowe auta.

Test zderzeniowy Chevroleta Volt. fot. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)

Ultralekki materiał

Artykuł w Science opisuje widoczny na zdjęciu materiał stworzony przez naukowców z CalTech, UC Irvine i HRL Laboratories, który według komunikatu prasowego jest „najlżejszy” na świecie. Faktycznie, gęstość 0,9 kg/m³ jest odrobinę mniejsza od aerożelu (1 kg/m³) i jakieś trzydzieści razy mniejsza od styropianu. W odróżnieniu od aerożelu nowy materiał jest bardzo wytrzymały i powraca do oryginalnego kształtu nawet po bardzo dużych odkształeceniach. Powstaje przez powlekanie niklem fotopolimerowego rusztowania, które jest następnie usuwane poprzez wytrawianie.

Wideo ze snów

Niejeden zapis filmowy z wydarzenia takiego jak ślub, pierwsza komunia, czy chrzciny, a nawet pępkówka, wymagają sporej obróbki materiału, by nie doszło do jakiejś straszliwej kompromitacji. Jak informuje Snopes, gdy w 1994 Derek Jeffrey pożyczał swoją kamerę koledze, który miał nakręcić czyjś ślub, był przekonany, że taśma jest czysta. Niestety dla niego na taśmie zostawił dziesięciominutowy film, na którym uprawiał seks z Ronniem, bullterierem sąsiadów. Para młoda i goście przyjęcia na którym oglądano film nie byli zachwyceni. Przed sądem Jeffrey tłumaczył się, że nagranie było montażem, który zrobił by pokazać kolegom, że taki montaż da się zrobić. Gdyby dostępna była wtedy dzisiejsza technologia, Jeffrey nie miałby szans. Wyciśnięto by mu wspomnienia z mózgu i pokazano na rozprawie. A może jeszcze nie?

22 września 2011 zespół neuronaukowców z Uniwersytetu Kalifornii w Berkeley pod kierownictwem Jacka Gallanta zaprezentował film, na którym można zobaczyć obrazy pochodzące z mózgów uczestników eksperymentu obok obrazu filmu, który oglądali. Hmm.

SMS prawdę ci powie

Na świecie jako zwierzęta domowe trzyma się około 200 milionów kotów, a w samych USA około 90 milionów. Koty są magiczne. Koty są cudowne. Dopóki nie zaczynają sikać do butów, rzygać znalezionymi myszami i uczulać naszych bliskich. Właściciele kochają swoje koty i zrobią dla nich wszystko, nie ważne jaką cenę trzeba zapłacić. Dlaczegóż by nie zadbać o ich przyszłość i nie dowiedzieć się co je czeka?

by AniaM

Jeżeli wierzysz we wróżby i przepowiadanie przyszłości, to nie czytaj dalej. Możesz się poczuć urażony i obrażony, a jak przeczytasz to swojemu kotu, to mnie znajdzie i nasika mi do łóżka.

Straciliśmy Ducha

24 maja 2011 roku NASA ogłosiła, że zaprzestaje prób połączenia się z marsjańskim łazikiem Spirit (Duch), oficjalnie znanym jako MER-A czyli Mars Exploration Rover-A. Ostatni raz odezwał się 22 marca 2010, 2210 dni marsjańskich po wylądowaniu..